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中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)王青松教授團(tuán)隊(duì)在《JournalofEnergyStorage》（IF：8.9）期刊發(fā)表題為《Experimentalstudyontheinternalpressureevolutionoflarge-formatLiFePO4batteryduringthermalrunaway》論文。該研究由中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、合肥國軒高科動力能源有限公司和合肥工業(yè)大學(xué)電氣與自動化工程學(xué)院等機(jī)構(gòu)聯(lián)合支持，重點(diǎn)探討了大容量磷酸鐵鋰電池在熱失控過程中的內(nèi)...

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，精密儀器在各個行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。在眾多的測試設(shè)備中，微量蒸氣壓測試儀作為一款精密的測試工具，憑借其高精度、高可靠性的特點(diǎn)，在化學(xué)、制藥、食品等多個領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。它能夠有效地測試物質(zhì)在特定溫度下的蒸氣壓，幫助企業(yè)提升產(chǎn)品的品質(zhì)控制水平，確保產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。微量蒸氣壓測試儀是一種用于測定液體和固體樣品在特定溫度下蒸氣壓力的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。蒸氣壓是指液體或固體在特定溫度下，其蒸發(fā)到氣相中的分子達(dá)到一定數(shù)量時所產(chǎn)生的壓力，廣泛應(yīng)用于物質(zhì)的揮發(fā)性、溶解...

前言鋰電池?zé)崾Э厥且l(fā)起火、爆炸等安全事故的關(guān)鍵因素。在熱失控過程中，電池內(nèi)部會發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，不僅會釋放出大量熱量，還會產(chǎn)生諸如一氧化碳（CO）、氫氣（H?）、甲烷（CH?）等可燃?xì)怏w。這些氣體若在密閉環(huán)境中不斷積聚，極易引發(fā)二次燃燒或爆炸，進(jìn)一步加劇事故的危害程度。因此，精確量化電池?zé)崾Э剡^程中的產(chǎn)氣量、產(chǎn)氣速率以及氣體成分，成為評估電池安全性的重要指標(biāo)。同時，在UL9540A標(biāo)準(zhǔn)的推動下，電池?zé)崾Э禺a(chǎn)氣測試已成為相關(guān)行業(yè)焦點(diǎn)。通過深入研究產(chǎn)氣行為與溫度、壓力等參數(shù)之...

前言在全球積極推進(jìn)碳達(dá)峰與碳中和的背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)，戰(zhàn)略地位愈發(fā)凸顯。鋰離子電池作為新能源汽車的動力源泉，它的能量密度與車輛續(xù)航里程、重量及成本都息息相關(guān)。但是，隨著能量密度提升，熱失控風(fēng)險及熱失控的劇烈程度也隨之加劇。為深入剖析高比能量電池的熱失控特性，為電動汽車的熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)，我司應(yīng)用研究團(tuán)隊(duì)與重慶理工大學(xué)林春景副教授課題組利用BAC-420A大型電池絕熱量熱儀，針對NCM鋰離子液態(tài)電池和鋰金屬半固態(tài)電池進(jìn)行絕熱熱失控測試，并...

在全球積極推進(jìn)碳達(dá)峰與碳中和的背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)，戰(zhàn)略地位愈發(fā)凸顯。鋰離子電池作為新能源汽車的動力源泉，它的能量密度與車輛續(xù)航里程、重量及成本都息息相關(guān)。但是，隨著能量密度提升，熱失控風(fēng)險及熱失控的劇烈程度也隨之加劇。為深入剖析高比能量電池的熱失控特性，為電動汽車的熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)，我司應(yīng)用研究團(tuán)隊(duì)與重慶理工大學(xué)林春景副教授課題組利用BAC-420A大型電池絕熱量熱儀，針對NCM鋰離子液態(tài)電池和鋰金屬半固態(tài)電池進(jìn)行絕熱熱失控測試，并對熱...